许多东说念主没念念到，6月9日，汽车新玩家赛豆科技品牌发布确当晚，径直冲上热搜！

把这一品牌推优势口浪尖的主要原因，不仅是它私有的AI造车理念，还有它的品牌LOGO定为“AIVA”，与阿维塔“AVATR”的LOGO高度相似，简直是“撞脸”了。

阿维塔虽没“提名说念姓”，但在官微上赶紧发文示意，“中国汽车不行走Ctrl+C Ctrl+V之路”。之后，法务部进行发声，示意“保留根究法律职守的权益”。

现在，赛豆科技莫得明确复兴或是官方表态。不外，透过这一“撞车”事件，激发网友们暖和的是，赛力斯紧抱华为“大腿”多年，收尾从事迹亏蚀到销量与声量的双向栽培。

那么，该品牌为何会在此时，聘请转攻AI赛说念，拥抱豆包打造AI汽车？事实上，这一事件揭开赛力斯“去华为化”的阳谋。

问界不再是华为“专宠” 赛力斯嗅到危境

在许多业内东说念主士眼中，赛力斯是华为“智选车”样式下结合造车的“最大赢家”，非论这一说法是否十足正确，与华为深度结合，让赛力斯完成从旯旮选手到主流玩家的“丽都回身”。

跟华为结合前，从2020年至2023年，赛力斯永远处于亏蚀景色。2021年，两边开启智选车样式结合，从2022年推出问界系列初始，赛力斯营收和利润大幅增长。

2024年，赛力斯归母净利润达到55亿元至60亿元，告捷收尾扭亏。2025年9月，赛力斯A股市值一度冲突3000亿元，径直冲进车市千亿级“主流圈”。

数据光鲜，这背后却需要赛力斯用“真金白银”进行买单。赛力斯招股书及磋议公告浮现，2022至2025年上半年，赛力斯向第一大供应商（多量指华为）的累计采购金额罕见750亿元。仅2025年上半年，采购用度高达约200亿元。折算下来，每卖一辆车，华为就要拿走13.6万元。

此外，在销售渠说念上，赛力斯对华为相似高度依赖，现在，开云足球世界杯官方手机APP下载问界系列车型主要依靠鸿蒙智行的体系进行销售。据悉，华为按整车售价约 8% 收取渠说念与营销概述工作费。2025年赛力斯销售用度高达159.9亿元，摆明了，这是赛力斯需要委派的“买路钱” 。

最扎心的事实是，问界早已不是华为的“专宠”，看到赛力斯受益后，各大车企纷纷伸出“橄榄枝”与华为进行结合，从奇瑞到上汽、从长安到东风，华为智能科技的“一又友圈”箝制扩大，逐渐稀释赛力斯的结合红利。

利润走低相似是赛力斯需要加快步履的迫切原理。2026年一季报浮现，赛力斯营收356亿元，同比增速放缓至18%，净利润8.7亿元，净利率免强保管在2.4%操纵。这一数据比汽车行业平均水平略低，去除华为时间雷打不动的分红比例，问界的日子并不好过。

概述原因作用之下，赛力斯不再作死马医，一面稳住与华为当下的结合关系，一面裁汰对华为的依赖，匠心独具，尝试开启新赛说念，开运体育中国官方网站寻找第二条增长弧线。

“蓝电”变身赛豆科技 赛力斯能否赌赢新战局？

在这场去华为化瓦解中，赛力斯承袭不一样的叙事形势。

最初，股权结构发生根人道调养。赛豆科技的前身是蓝电科技，2026年5月，蓝电换上“新马甲”再次登场，在完成改名重组后，通过增资扩股取得66.7亿元注资。

如今，赛豆科技的股权结构如下：重庆沙坪坝区国资旗下的沙磁致远成为第一大激动（捏股34.5%），赛力斯退居第二大激动（捏股约32.96%），职工捏股平台岳行嘉升捏股16.48%，宁德时间旗下问鼎投资亦参与入股。赛力斯主动让出控股权，引入场地国资和产业本钱，这波操作的计算在于，为新品牌争取更大的孤苦运作空间。

这一次，赛豆科技也莫得单打独斗，而是“牵手”字节逾越旗下的火山引擎，进行深度结合。

不外，字节逾越与赛豆之间不存在股权结合关系，两边结合性质界定为“时间供应商关系”。这步地作中，字节逾越负责输出火山引擎、具身智能时间以及智能座舱系统，而赛力斯负责三电系统、底盘调校、整车规矩等中枢硬件与整车制造使命。

它们共同打造的AI汽车，莫得走成例阶梯，这对“CP”聘请的造车旅途是“先有AI，再有车”。赛豆科技的总裁、家具司理李博在发布会上解释，“给车装AI”和“用AI重新界说车”，辞别在于：是在车辆功能笃定后再接入，还是从一初始就参与家具界说？

在AI汽车界说上，赛豆科技把AI前置到家具界说源流，让AI先参与用户需求知悉、场景推演、材干调用和交互体验想象，再反向组织汽车家具。举个例子，AI造车要从的确出行场景开赴，在通勤、家庭出行、资料驾驶、休息缩小等不同场境下继续用户的需求。

步履现场，赛豆科技的首款主张车同步亮相，定名为 AIVA Origin Concept，基于AIVA Origin Concept主张车打造的首款量产车型 AIVA ME7，瞻望在本年下半年严防亮相。

对于价钱，总裁李博否定业内传说赛豆科技家具主打10-20万区间的说法，而是径直示意，全系列车型将隐敝20万元以上主流市集。

不外，这相似是一场布满阻拦的通关之路，如今，20万级别的汽车市集早已刺刀见红。蓝电科技此前这一细分市集莫得后光的战绩，在家具界说与品牌权术上，作念得王人很扭捏，莫得得到市集的充分招供。

字节逾越诚然名声在外，豆包大模子已行使到长安福特、全球中国、长城汽车、吉祥汽车等多家车企家具上，但在汽车工程化材干上，字节逾越还有待自我诠释，不错说，赛豆科技念念要联手字节，靠AI汽车拓荒新蓝海，难度通盘可念念而知。

鬼斗车不雅点：靠着华为智选车样式崛起的赛力斯，尝尽结合红利，也深陷高分红、强依赖的发展镣铐。如今，布局赛豆科技、牵手字节逾越发力 AI 赛说念，寻找第二增长级，机遇与挑战并存。对赛力斯来说，能否赢得这场赌局，中枢身分在它能否守住灵魂，领有精确的家具界说材干，毕竟，独具灵魂的佳构才是赢得市集的要道。

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